Bất động sản Long An có đủ sức giữ chân được nhà đầu

Bất động sản Long An có đủ sức giữ chân được nhà đầu với lợi thế giáp ranh TPHCM và là cửa ngõ đồng bằng Sông Cửu Long

Tuy không rầm rộ như Đồng Nai và Bình Dương nhưng có lợi thế giáp giới TPHCM và là cửa ngõ đồng bằng Sông Cửu Long, Long An vẫn lôi kéo được nhiều đại gia bất động sản. Dù vậy, theo giới chuyên gia nhận định bất động sản nơi đây vẫn chưa thế coi là xung yếu tại Đông Nam Bộ

Được những tập đoàn to quan tâm

Vingroup, Nam Long, Becamex, Him Lam,… là những công ty lớn đã đề xuất mang chính quyền Long An những dự án bất động sản lớn, 1 vài dự án đã được triển khai xây dựng.

Cụ thể, Vingroup đang nghiên cứu đầu tư khu phức hợp thị thành rộng 900ha tại huyện Đức Hòa. Đầu năm  2018 trọng tâm thương mại Vincom 5 tầng tại TP. Tân An đã đi vào hoạt động.

Tập đoàn Becamex yêu cầu ra đời khu kinh tế kết hợp đô thị - công nghiệp – dịch vụ với quy mô 3.045ha tại huyện Bến Lức theo mô hình đã thành công tại Bình Dương.

Mới đây, tập đoàn Him Lam cũng liên quan đầu tư khu kinh tế mở trên hai huyện Cần Đước và Cần Giuộc gồm khu khoa học cao, cảng biển và khu thị thành sinh thái lên đến 15.000ha

Về phía Đài Loan đại diện là Công ty TNHH Hoàng Cầu Việt Nam cũng lập dự án 831ha ở huyện Cần Giuộc xây dựng khu đô thị và tái định cư khoảng 700ha.

Cho tới thời điểm ngày nay toàn bộ những nhà đầu tư mới chỉ ngừng ở mức thăm dò, chưa khai triển quyết liệt. Chỉ sở hữu một vài dự án đã đi vào giai đoạn xây dựng của doanh nghiệp CP Nam Long tại huyện Bến Lức và tập đoàn Địa ốc Cát Tường tại Đức Hòa

Tổng giám đốc DKRA – Phạm Lâm cho biết, tại Long An năm 2017 sở hữu 12.000 sản phẩm bất động sản được chào bán, năm 2018 là 11.000. Ông cho rằng, giá bất động sản tại đây nâng cao nhanh trong thời kì vài năm trở lại đây nhưng chủ yếu là phân lo bán nền, ko đầu tư dịch vụ một thể ích nên không có nhiều dân về sinh sống.

Thận trọng với những khu tỉnh thành ma

Từ cuối năm 2017 tới nay, thị trường đất nền Long An liên tục tăng giá tạo cần các cơn sốt ngoại trừ ra đi kèm với đó là tình trạng khiến cho cho ăn lách luật, dự án ma gây nhiễu thông tin. Sở xây dựng tỉnh cũng ra cảnh báo mang hình thức đặt cọc giữ chỗ núp bóng chủ đầu tư và tham vấn UBND tỉnh giấc dừng tiếp thu những dự án nhỏ lẻ manh mún, không đáp ứng tiêu chuẩn hạ tầng xã hội.

Bà Đặng Thị Thúy Hà, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Long An thừa nhận, những vấn đề bị động đã nảy sinh trong giai đoạn phát triển thị trường nhà đất như quy hoạch không đồng bộ hình thành các cụm dân cư nhỏ lẻ.

Với dân số khoảng 1,7 triệu người và tỷ lệ nâng cao dân số chậm, việc đáp ứng chỗ ở cho người dân địa phương cơ bản đã đủ. Hiện với 16 khu công nghiệp trên tỉnh giấc đang hoạt động mang tỉ lệ tăng dân số ở mức trung bình, nhu cầu nhà ở ko lớn, đa phần là chuyên gia nước bên cạnh đến khiến cho việc rồi lại chuyển động buộc buộc phải tỷ lệ mua, thuê nhà là không đáng kể.

Lấy tỉ dụ điển hình là thành thị Bình Dương của thức giấc Bình Dương dù được đầu tư bài bản về hạ tầng nhưng lại với vô cùng ít người ở. Các chuyên gia đạo báo việc này hoàn toàn mang thể lập lại tại Long An, để hạn chế đi vào vết xe đổ ấy vần cần kết nối được sở hữu nhóm kinh tế đô thị, trở nên huyết mạch của TPHCm và Đồng bằng Sông Cửu Long.

Hạ tầng liên lạc chưa cải thiện

Theo ông Lâm, muốn vững mạnh những dự án ở Long An kéo được dân về nên đầu tư nhân tiện ích, giao thông, cần kết nối được Long An với TPHCM.

Những năm qua, Long An đã khai triển đầu tư các tuyến đường huyết mạch, cải tạo nâng cấp quốc lộ 1A, cao tốc TP. HCM - Trung Lương, cao tốc Bến Lức - Long Thành, tỉnh lộ 830 và 824, nhằm gia nâng cao kết nối giữa địa phương trong tỉnh giấc có TPHCM.

Tuy nhiên, lãnh đạo Long An cho rằng hạ tầng liên lạc của tỉnh còn kém, những tuyến đường có chuyên chở trọng tương đối thấp, chưa tụ tập vào các công trình quan trọng. Đặc biệt là thiếu những trục đường chính kết nối khu, cụm công nghiệp sở hữu TPHCM.

Cụ thể với thể nói tới như trục đường Nguyễn Hữu Thọ từ TP. HCM đi xuống xã Long Hậu, huyện Cần Giuộc của Long An mang phổ biến dự án bất động sản nhưng giao thông rộng rãi năm ko phát triển.

Ông Nguyễn Thành Ngoãn, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Long An cho biết, các địa phương tăng trưởng không đồng đều do liên lạc không được kết nối. Các huyện Bến Lức, Cần Giuộc, Đức Hoà lớn mạnh mạnh trong khi ấy 1 số huyện vùng hạ là Tân Trụ, Châu Thành chậm phát triển.

Trước thực trạng đó, Sở Giao thông Vận vận vận chuyển đang yêu cầu cho UBND tỉnh giấc Long An cùng UBND TP. HCM, UBND tỉnh giấc Tiền Giang trình Thủ tướng phương án đưa trục động lực Long An - Tiền Giang - TP. HCM vào quy hoạch liên lạc nhà nước và vùng kinh tế trung tâm phía Nam.

Long An cũng khai triển hai trục động lực là đường 830 thuộc trục Đức Hòa - Bến Lức đầu tư theo hình thức BOT đã thu phí, đường vòng đai đô thị Tân An dự kiến quý 3/2020 sẽ hoàn thành.

Theo lời khuyên của những chuyên gia bất động sản, nhà đầu tư phải thận trọng khi đầu tư vào Long An, chỉ lúc nào hạ tầng giao thông cải thiện, ảnh hưởng kinh tế, các dự án đủ dịch vụ tiện thể ích thì mới giữ chân được những ông lớn. Còn không các dự án sẽ chỉ là đề nghị trên giấy.