Điều chỉnh quy hoạch thành thị Tây Bắc, thời cơ hút nhà đầu tư

Thông tin UBND TPHCM vừa giao nhiệm vụ cho Sở QH-KT thực hiện điều chỉnh quy hoạch thị thành Tây Bắc chính là động lực cho thị trường bất động sản, thời cơ hút các nhà đầu tư.

Thông tin UBND TPHCM vừa giao nhiệm vụ cho Sở QH-KT thực hiện điều chỉnh quy hoạch thị thành Tây Bắc chính là động lực cho thị trường bất động sản, thời cơ hút các nhà đầu tư. Xung vòng vo vấn đề trên sở hữu rộng rãi ý kiến. Cùng chúng tôi chọn hiểu.

Sẽ có quy hoạch cụ thể

Đó là san sẻ của Ông Nguyễn Thanh Toàn – Nguyên Phó giám đốc Sở QH-KT Thành phố.

Hiện những kết nối từ Khu đô thị Tây Bắc tới khu trọng tâm và các vùng phụ cận chưa thực sự thuận tiện. Trục Bắc – Nam; đường Vành đai 3,4 chậm triển khai cần khu Tây Bắc chua hút nhà đầu tư tiềm lực dù đa dạng tiện lợi về đại chất cũng như tỷ lệ quỹ đất trống cao và khu vực có địa thế đất cao.

Tuy nhiên quy hoạch thông qua còn rộng rãi giảm thiểu bắt buộc điều chỉnh quy hoạch tổng thể Khu thành thị Tây Bắc nhằm nâng cao tính khả thi của dự án.

Thuận lợi của đề án hiện trên địa bàn đang mang dự án làm cho thủ tục đầu tư Khu thành phố đại học quốc tế của Công ty Berejya (Malaysia) trên thể tích 800ha. Đây chính là khu chức năng trung tâm tại khu Tây Bắc. Nhờ động lực này sẽ khai triển được rộng rãi dự án đồng bộ tăng trưởng tỉnh thành Tây Bắc hao hao như Phú Mỹ Hưng.

Cùng với đấy là lợi thế của tuyến cao tốc TPHCM – Mộc Bài, tuyến vành đai, tuyến Bắc – Nam, tuyến Metro số 2 tạo thuận tiện động lực cho khu Tây Bắc.

Đừng lỡ hứa nữa

Đừng lỡ hứa đô thị vệ tinh này nữa là nhận định của TS Nguyễn Minh Hòa – Chuyên gia thị thành học.

Khu thành thị Tây Bắc sở hữu lợi thế của vùng đất hoang vu thuận tiện đầu tư khu đô thị hoàn chỉnh. Nhiều dự án “khủng” đã được phê duyệt nhưng chậm trễ làm thành thị thu hồi. Khu đô thị Tây Bắc được xác định là khu vệ tinh kéo giãn dân nhưng đã lỡ hứa quá đa dạng năm.

Theo điều chỉnh quy hoạch mới được phê duyệt, những công trình trọng điểm cao tầng được ưu tiên bố trí tại khu dân cư mới dọc trục liên lạc chính, sở hữu động lực và tiềm năng vững mạnh như trục song hành quốc lộ 22; dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương – Củ Chi)... Các công trình dịch vụ thương nghiệp bố trí tại trọng điểm đô thị, nhà ga Metro số 2. Tuyến Metro số 2 kéo dài tới Củ Chi chính là cú hích mạnh mẽ cho khu Tây Bắc phát triển.

Tây Bắc cũng giáp đa dạng thị thành như Bình Dương – vùng kinh tế năng động; kết nối Đông Nam Á qua cửa khẩu Mộc Bài, Tây Ninh. Do đó khu Tây Bắc rộng rãi tiềm năng phát triển. Không ít nhà đầu tư lớn đã ngắm Củ Chi nhưng lại đang chờ đợi những quy hoạch căn cơ, rõ ràng. Do đó TPHCM bắt buộc mạnh dạn trong quy hoạch ko gian.

Cùng có bài toán quy hoạch là thu hút nhà đầu tư bằng chính sách hợp lý. Thành phố cũng cần tạo các cú hích thêm những dự án hạ tầng giao thông. Đó là nền móng để Củ Chi đột phá trong tương lai.

Cùng sở hữu đấy Củ Chi là một trong số thảng hoặc hoi những khu vực tại TPHCM còn quỹ đất nông nghiệp lớn. Cần hài hòa giữ lại để tạo khu thành phố kết hợp vững mạnh nông nghiệp kỹ thuật cao, tạo sản phẩm cho thành phố, hút khách du lịch. Đó là vốn quý mà không phải vô cùng thị thành nào cũng với được. Không giữ đến lúc sở hữu tiền ko tìm được.

Đẩy mạnh hạ tầng giao thông

Đẩy mạnh đầu tư cho hạ tầng giao thông kết nối là nhận định của ông Nguyễn Vũ Bảo – TGĐ Công ty CP tăng trưởng nhà Thủ Đức.

Ông Bảo cho rằng bế tắc to nhất của khu Tây Bắc chính là hạ tầng chưa tương xứng, liên lạc chưa đầu tư đồng bộ để kết nội nội đô cũng như những vùng lân cận.

Khi hạ tầng giao thông được đầu tư bài bản, kết nối tiện lợi tới trung tâm thành phố thì những dự án lớn tái khởi động, cùng quỹ đất dồi dào sẽ là đòn bẩy để Khu đô thị Tây Bắc, cửa ngõ TPHCM bứt phá.